真空泵維修之真空泵（bèng）出力低的影響因素分析：

（1）真空泵轉子與泵殼體間隙大超標造成出力（lì）低（dī）。

（2）抽真空係統有（yǒu）二級抽氣係統（tǒng）的，其中二級抽氣係統沒（méi）有建立起來，造成出力低（dī）。

（3）變速箱齒輪配合（hé）間隙偏大造（zào）成（chéng）泵側轉速低，出（chū）力低。

（4）電機出力低。

真空泵出力低的故障處理方法及真空泵維修技術措施有（yǒu）：

1、拆檢前（qián）先做機組真空嚴密性試驗，試驗合格後再進行真空泵的（de）相關拆檢的工（gōng）作確保管路無泄漏。真空（kōng）泵停運停電，關閉人口電動門、停電。記錄汽輪機（jī）的真空值。拆卸檢查（chá）部件步驟順序：連通管、膜盒閥、噴射泵拆檢：第（dì）一步先檢查電磁閥（fá）與膜盒閥連通管，第二步檢查膜盒（hé）閥，第三步檢查空氣噴射泵。

2、檢查電磁閥與膜盒閥連通管路是否髒汙、堵塞。拆卸連通管路兩側接頭（tóu），檢查管路是否暢通，如果堵塞，清理衝洗幹淨後，再回裝。拆卸連通管前，應該先少量鬆開鎖母，運行（háng）人員（yuán）就地壓力表變化，有無吸氣現象發生，如果吸氣嚴（yán）重，說明入口電動門不嚴，必須停止此次檢查工作。

3、第二步檢査膜盒閥：拆開膜盒閥（fá）上部螺栓、法蘭上（shàng）蓋，拆卸閥杆（gǎn）。檢查閥（fá）杆是否卡（kǎ）澀，彈簧是否破損。打磨（mó）清理閥杆，觀察密封（fēng）圈（quān）是否破損，如果老化磨損更（gèng）換新的密封（fēng）圈。

4、檢查空（kōng）氣噴射（shè）泵噴嘴有無髒汙，進行（háng）清理後回裝。

5、記錄修前修後汽輪機的真空值，啟動真空泵狀態穩定後，停運真空泵，熱工人員投入運行模擬信號程序打開真空泵電磁閥，檢修人（rén）員就地（dì）聽取電磁閥有無開關動作（zuò）聲音，觀察電機電流是否達到110A左（zuǒ）右，約40分鍾後記錄汽輪機的真空值（zhí），分析對比機組真空和電機電流情況為診斷設備故障提供試驗數據。

6、泵檢修期間如果遇到真空泵出現故障，緊急恢複真空泵，回裝各個（gè）零部件。

7、拆卸連通管前，應該先少量鬆開鎖母，運行人員觀察（chá）機組真空有無變化，巡操員觀（guān）察就地壓力表變（biàn）化，有無吸氣現象發生（shēng），如果吸氣嚴重，說明入口電動門不嚴，必須停止此次檢查工作，避免跳機，待小修或者停備期間再進行拆檢。經過拆檢發現膜盒（hé）閥、電磁閥有輕微的卡澀，清理打（dǎ）磨後，塗抹潤滑（huá）脂，啟泵後，出（chū）力（lì）提高（gāo），電機電（diàn）流達到110A，機組真空保持穩。

通過本文對（duì）真空泵維修之真空泵出力低的（de）影響因素（sù）進行分析（xī），得出一個結論就是（shì）診斷真空泵出力低的故（gù）障，影響因素比較多，在真空泵故障處理的（de）過（guò）程中體現了不停運轉真空泵的情況下，診斷真（zhēn）空泵故障，在檢修處理中（zhōng）以最短的時間消除（chú）故障（zhàng）的成功經驗，具有（yǒu）一定的借鑒意義。